Światowa premiera BYD Han L: analiza nowej generacji technologii akumulatorów ostrzowych W sierpniu 2026 roku BYD oficjalnie zaprezentował flagowy sedan Han L, wyposażony w nową generację akumulatorów ostrzowych. Zasięg CLTC w cyklu mieszanym przekracza 1000 km, a pojazd obsługuje szybkie ładowanie wysokim napięciem 800 V. Według oficjalnych danych, 10 minut ładowania pozwala na uzupełnienie energii na 500 km. W zakresie inteligencji, Han L jest wyposażony w zaawansowany system wspomagania jazdy DiPilot 500, wykorzystujący lidar i chip Orin X. System obsługuje funkcję nawigacyjnego wspomagania jazdy (NOA) w warunkach miejskich, obejmującą autostrady i drogi szybkiego ruchu. W kabinie nowy model zastosował 15,6-calowy ekran dotykowy 2.5K oraz wyświetlacz przezierny AR-HUD, a także inteligentny system kokpitu DiLink 6.0, obsługujący interakcję głosową w każdych warunkach. W zakresie napędu dostępne są wersje z napędem na dwie i cztery koła. Wersja z napędem na cztery koła osiąga przyspieszenie 0-100 km/h w 3,9 sekundy, a zużycie energii wynosi 12,8 kWh na 100 km. Podwozie wykorzystuje niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z przodu i wielowahaczowe z tyłu, wraz z inteligentnym systemem kontroli tłumienia Yunian-C. Ceny wahają się od 289 800 do 359 800 juanów. Dostawy mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2026 roku, a pierwsze zamówienia przekroczyły już 50 000 sztuk.