نشرت مؤخرًا الصور الرسمية لسيارة رينج روفر سبورت SV كربون. أضافت السيارة الجديدة حزمة من ألياف الكربون على أساس نسخة SV، وسيتم الكشف عنها لأول مرة في 13 أغسطس، مع بدء تلقي الطلبات في نهاية العام.
من حيث المظهر الخارجي، تواصل السيارة الجديدة تصميم نسخة SV، مع إضافة قطع زخرفية من ألياف الكربون على إطار الشبكة الأمامية والمصد الأمامي ورفارف العجلات وغطاء المحرك الأمامي وغيرها من الأجزاء، كما أن العجلات مقاس 23 بوصة مصنوعة أيضًا من ألياف الكربون، مع نظام فرامل كربون-سيراميك في الداخل، وأنابيب العادم الخلفية من مادة ألياف الكربون أيضًا، مما يقلل الوزن بمقدار 76 كيلوغرامًا مقارنة بنسخة SV القياسية.
من حيث التصميم الداخلي، تعتمد السيارة الجديدة مخطط ألوان ثنائيًا بالأسود والأبيض، مع إضافة ألواح زخرفية من ألياف الكربون في التفاصيل، وأضيفت شعار SV المضيء على كتف المقاعد الرياضية المدمجة، مع شرائط معدنية بلون الشمبانيا عند عتبة الأبواب، وتضيء الحروف على الشرائط عند فتح وإغلاق الأبواب.
من حيث القوة، زُوّدت رينج روفر سبورت SV كربون بمحرك V8 سعة 4.4 لتر بتوأم توربو، بقوة قصوى تبلغ 635 حصانًا، وعزم دوران أقصى يصل إلى 750 نيوتن·متر، مع تسارع من 0 إلى 96 كم/ساعة في 3.7 ثانية فقط، وسرعة قصوى مصممة تبلغ 290 كم/ساعة.
تعليق شياوتانغ: طُوّرت رينج روفر سبورت SV من قبل قسم SV التابع لمركز التخصيص المتقدم في جاكوار لاند روفر، وهي عمل يمثل سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء. زُوّدت رينج روفر سبورت SV بنظام الهيكل الديناميكي الذكي 6D الأول من نوعه عالميًا، الذي يجمع بين المخمدات الهيدروليكية المترابطة والنوابض الهوائية ونظام التحكم في الميلان، مما يقلل بفعالية من ميلان السيارة وانحرافها، ويحافظ على وضعية هيكل مستقرة جدًا أثناء الانعطاف والتسارع والفرملة. السعر المقترح للتجزئة لرينج روفر سبورت SV في السوق المحلية هو 2.438 مليون يوان، وسيكون سعر نسخة ألياف الكربون في الصور الرسمية أعلى فقط، فاستخدام كميات كبيرة من مواد ألياف الكربون يرفع تكلفة التصنيع، لكن الهيكل الأخف وزنًا سيحقق أيضًا تحكمًا أكثر تطرفًا.
