كسيارة عائلية رئيسية، تعد المساحة الداخلية والتحكم في الهيكل أثناء القيادة من العناصر المرجعية المهمة.
تُصنف جيوفو ألفا T5 موديل 2026 كسيارة SUV كهربائية متوسطة الحجم، ويتراوح سعر العروض الترويجية للطرازات الكهربائية البحتة حاليًا بين 112,800 و147,800 يوان. تعتمد السيارة الجديدة تصميم خمسة مقاعد، بقاعدة عجلات 2845 مم، ومجهزة بنظام تعليق أمامي ماكفيرسون وخلفي متعدد الوصلات مستقل، وتوفر بعض الإصدارات قوة قصوى 272 حصانًا، ويمكن توسيع مساحة صندوق الأمتعة بعد طي المقاعد لتصل إلى 1546 لترًا. بالنسبة للعائلات التي تحتاج إلى الجمع بين التوصيل اليومي والركوب الجماعي والتحميل في عطلات نهاية الأسبوع، ما القيمة العملية لمثل هذا المزيج من المساحة والقوة؟
تعتمد ألفا T5 واجهة أمامية مغلقة، مع مصابيح LED ضيقة وطويلة على الجانبين تمتد نحو الخارج، ويربط غطاء المحرك مجموعات الإضاءة عبر خطوط بارزة. تُجهز المنطقة السفلية من المصد الأمامي بفتحة هواء أفقية، مع هيكلين مثلثيين لتوجيه الهواء على الجانبين، ومجهزة بشبكة هواء أمامية نشطة قابلة للإغلاق. تشمل وظائف الإضاءة مصابيح LED عالية ومنخفضة الإضاءة، وإضاءة تلقائية، وتعديل ارتفاع المصابيح، لتلبية احتياجات الإضاءة اليومية في المدينة والقيادة الليلية.
يعتمد الجانب مخطط سقف أكثر انبساطًا، مع حافة النافذة السفلية التي ترتفع تدريجيًا، إلى جانب مقابض أبواب مخفية وألواح زخرفية سوداء حول العجلات وجنوط ألمنيوم مزدوجة اللون. تبلغ الأبعاد الطول/العرض/الارتفاع 4760/1936/1650 مم على التوالي، وقاعدة العجلات 2845 مم، ومواصفات الإطارات الأمامية والخلفية 235/50 R19. يوفر عرض السيارة 1936 مم أساسًا لمساحة الجلوس الجانبية في الصف الخلفي، بينما تسهل قاعدة العجلات 2845 مم ترتيب المقاعد الأمامية والخلفية ومساحة الأرجل.
تعتمد المقصورة تصميمًا أفقيًا بسيطًا للكونسول المركزي، ومجهزة بشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 15.6 بوصة بدقة 1920×1080، تتركز فيها وظائف السيارة وعمليات الوسائط المتعددة. يقلل تصميم ذراع ناقل الحركة خلف عجلة القيادة من الأجزاء الميكانيكية في النفق المركزي، وتُجهز منطقة الكونسول المركزي بجهاز شحن لاسلكي للهاتف. توفر السيارة أيضًا شاشة عرض HUD مقاس 22.8 بوصة، يمكنها عرض معلومات مثل سرعة السيارة في مجال رؤية السائق الأمامي.
يدعم نظام الترفيه التعرف الصوتي والملاحة والتحديث عن بُعد OTA، كما يتوافق مع CarPlay وHUAWEI HiCar وCarlink للاتصال بالهاتف. توفر السيارة تحكمًا صوتيًا رباعي المناطق، حيث يمكن للركاب في الأمام والخلف تشغيل وظائف التكييف والوسائط المتعددة بشكل منفصل. كما تُجهز نسخة يوانجينغ تشيشينغ بوظائف القيادة الذاتية المساعدة في المناطق الحضرية والطرق السريعة والركن التلقائي، وبالنسبة للمستخدمين الذين يتنقلون كثيرًا ويحتاجون إلى إيقاف السيارة في أماكن الوقوف، تشكل تجهيزات القيادة المساعدة فروقًا في الاختيار بين الإصدارات المختلفة.
تعتمد ألفا T5 تصميم خمسة مقاعد 2+3، والمقاعد مصنوعة من مادة الجلد الصناعي، وتدعم المقاعد الأمامية التعديل الكهربائي والتدفئة والتهوية، وتوفر بعض الإصدارات additionally وظائف التدليك والذاكرة وتدفئة المقاعد الخلفية. يُجهز الصف الثاني بمسند ذراع مركزي، ويدعم ظهر المقعد الطي بنسبة. يوزع تصميم الخمسة مقاعد المساحة الداخلية على الصفين الأمامي والخلفي، مما يناسب سيناريوهات الاستخدام العائلي اليومي لأربعة إلى خمسة أشخاص.
قدرة التحميل هي سمة مهمة لهذه السيارة. تبلغ السعة العادية لصندوق الأمتعة 400 لتر، ويمكن توسيعها إلى حد أقصى 1546 لترًا بعد طي مقاعد الصف الثاني. يمكن يوميًا الاحتفاظ بالمقاعد الخمسة كاملة لتحميل الحقائب وأكياس التسوق وغيرها؛ وعند الحاجة لنقل عربات الأطفال القابلة للطي أو طاولات وكراسي التخييم أو العناصر الطويلة المعبأة، يمكن الاستفادة من طي المقاعد لزيادة مساحة التحميل الطولية. كما يسهل الطي النسبي للمقاعد الخلفية تحميل العناصر الطويلة مع الاحتفاظ ببعض أماكن الجلوس.
تُجهز السيارة أيضًا بسقف زجاجي بانورامي بمساحة 1.68 متر مربع وستارة شمس كهربائية، يمكن تعديل الإضاءة الداخلية وفقًا لحالة أشعة الشمس. بالنسبة للعائلات التي لديها أطفال، يمكن للستارة الشمسية تقليل التعرض المباشر لأشعة الشمس. بالاقتران مع فتحات تكييف الصف الخلفي ووظائف المقاعد المستقلة، يمكن للركاب في الخلف أيضًا تعديل بيئة الجلوس حسب الحاجة.
يعتمد الهيكل تعليقًا أماميًا ماكفيرسون مستقلًا وتعليقًا خلفيًا متعدد الوصلات مستقلًا، وجميع الإصدارات الكهربائية البحتة بدفع أمامي. يشغل تعليق ماكفيرسون مساحة相对 مدمجة، مما يفيد ترتيب هيكل المقصورة الأمامية؛ بينما يقيد التعليق الخلفي متعدد الوصلات حركة العجلات عبر وصلات مختلفة، مما يوفر مساحة تعديل أكبر لهندسة التعليق. تُجهز السيارة بتوجيه معزز كهربائيًا، بنصف قطر دوران أدنى 5.7 متر، مما يسهل على المستهلكين تقدير متطلبات المساحة عند الدوران في المدينة.
من حيث القوة، تُجهز نسخة 560 كم بمحرك كهربائي واحد أمامي متزامن مغناطيسي دائم، بقوة قصوى 185 كيلوواط (252 حصانًا)، وتوفر عزمًا أقصى 320 نيوتن·متر أو 360 نيوتن·متر حسب الإصدار المحدد. أما نسختا 660 يوانجينغ شينشينغ و705 يوانجينغ تشيشينغ فتعتمدان محركًا كهربائيًا أماميًا واحدًا بقوة قصوى 200 كيلوواط (272 حصانًا) وعزم أقصى 360 نيوتن·متر، مقترنًا بناقل حركة أحادي السرعة للسيارات الكهربائية، مع تسارع رسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.5 ثانية. تتميز نسخ المدى الطويل أيضًا بإنتاج طاقة أكبر.
من حيث البطارية، تُجهز نسخة 560 كم ببطارية ليثيوم فوسفات حديد بسعة 64.8 كيلوواط·ساعة، ومدى CLTC يبلغ 560 كم؛ وتستخدم نسخة 660 يوانجينغ شينشينغ بطارية ليثيوم فوسفات حديد بسعة 74.4 كيلوواط·ساعة بمدى 660 كم؛ وتُجهز نسخة 705 يوانجينغ تشيشينغ ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 79.2 كيلوواط·ساعة بمدى 705 كم. تعتمد نسخة 560 كم منصة 400 فولت، بينما تستخدم نسختا المدى الطويل الأخريان منصة عالية الجهد 800 فولت، لتلبية احتياجات التنقل اليومي والشحن السريع والمدى الطويل على التوالي.
تتركز القيمة العائلية لجيوفو ألفا T5 في قاعدة العجلات 2845 مم وصندوق الأمتعة القابل للتوسيع إلى 1546 لترًا، بالإضافة إلى تكوينات الطاقة الكهربائية البحتة التي تغطي ميزانيات مختلفة. تمتلك نسخة 560 كم بالفعل نفس أبعاد الهيكل الأساسية وهيكل التحميل، بينما توفر نسختا 660 كم و705 كم قوة 272 حصانًا ومدى أطول. إذا كانت العائلة تحتاج كثيرًا إلى تحميل مستلزمات الأطفال وأمتعة الرحلات، هل تفضل اختيار نسخة 560 كم للتحكم في ميزانية الشراء، أم زيادة الميزانية للحصول على قوة 272 حصانًا ومدى أطول؟
